Reperage | Verkenning weekend

Schelde | Escaut - Rupelmonde

NL: Vandaag ben ik met Paul vanuit Brussel naar Rupelmonde gereden. Wij zijn dus begonnen het ganse trajekt te verkennen. Wij moeten weten waar we de cameras zullen plaatsen en waar ik binnen of uit het kanaal kan gaan om de sluis te vermijden. We hebben namelijk beslist dat we oa zullen stoppen in de haven van Brussel  om zo de dag te eindigen in Klein-Willebroek. Het dorpje zelf is zeer mooi met zelfs een oude vernielde brug en een oorlogstank in haar patrimonium. Rupelmonde heeft dan weer een prachtige watermolen die we zeker zullen bezoeken. Maar ik zeg hier niet alles hé, de rest is een verrassing.

FR: Aujourd'hui Paul et moi avons entamé le premier jour de reconnaissance du parcours en roulant jusque Rupelmonde. On a vraiment besoin de savoir à l'avance où l'on va placer les caméras, où je vais devoir entrer et sortir du canal pour éviter les écluses. On a notamment décidé de s'arrêter au port de Bruxelles et que la fin du premier jour serait à Kleine-Willebroek. Ce village est très joli avec son vieux pont détruit et même un tank de la guerre. Rupelmonde a un superbe moulin à eau que l'on va certainement visiter. Mais je ne vais pas tout dévoilé hein, la suite sera faite de surprises.

Kayak in Belgium

NL: Van waar komt het idee om zo op de Belgische waterwegen te kajakken ?

In November 2009 contacteert m'n nieuwe vriend Guy Dubart me met de vraag of ik graag zou kajakken op de Schelde richting Doornik. Ik had geen flauw idee dat men mocht kajakken in de steden van België . Ik antwoordde: "Heb je een kajak ? Waar ?  Wanneer ? Is het water niet te koud ?"
Enkele dagen later kajakken wij enkele kilometers. Ik ben wel onmiddellijk in het koude water gevallen maar na een tweede poging ging het goed. 's Avonds keek ik thuis op googlemaps om the weten waar we hadden gevaren. Ik zag dat België over tal van waterwegen beschikt die toegang bieden tot gans Europa. Bovendien wou ik al enkele jaren kajak leren en in Brussel trainen voor expedities met een zeekajak . Dit traject is dan ook een ideale training voor zeekajakexpedities waarbij ik mijn eigen land kan ontdekken vanuit een totaal nieuw perspectief. Iedereen kent zeker de autowegen en de spoorwegen in België maar de waterwegen zijn niet zo bekend. Het project kreeg dan ook stillaan vorm in mijn hoofd. Een tweede test en poging volgde in November 2010 waarbij  ik besliste ook om het storten van afval in het licht te zetten.

FR: D'où vient l'idée de faire du kayak sur les voies navigables Belges ?

En Novembre 2009, mon ami Guy Dubart m'appelle et me demande si je veux faire du kayak sur l'Escaut en direction de Tournai. Je n'avais aucune idée qu'on pouvait en faire en ville en Belgique. Je répondis: "As-tu un kayak ? où ? quand ? L'eau n'est pas trop froide ?"
Quelques jours plus tard nous avions parcouru quelques kilomètres. Je suis directement tombé dans l'eau glaciale mais le deuxième essai était le bon. Le soir je regardais dans googlemaps le chemin effectué. J'y découvris que notre pays avait un réseau dense de voies navigables accédant à toute l'Europe. De plus j'avais déjà bien envie de m'initier au kayak de mer à Bruxelles pour ensuite m'entraîner à de futures expéditions. Le trajet me permet donc de réaliser cela tout en découvrant mon pays d'un point de vue original. On connait tous le réseau autoroutier et ferroviaire mais moins les voies navigables. L'idée a germée dans ma tête et lors du test en Novembre 2010 j'y ai ajouté la dimension écologique pour mettre l'accent sur la pollution de l'eau et le problème des déchets.